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特斯拉在美国以15,000美元的价格出售不可转让的FSDCapability，尽管当你卖掉你的汽车甚至以旧换新时，这个选项没有任何价值。ElonMusk承诺会调查它，尽管你不应该屏住呼吸。如果您仍想测试FSD测试版，199美元的订阅费是更好的选择。

自2019年推出以来，特斯拉的完全自动驾驶功能一直是一个有争议的功能。尽管FSDBeta软件被大肆宣传为一种允许汽车在不需要人工监督的情况下自行驾驶的技术，但从未完全交付。它随着时间的推移而有所改善，尽管埃隆马斯克多次承诺自动驾驶将在“年底”准备就绪，但从未实现。与此同时，特斯拉已经提高了FSDBeta功能的价格，以期实现承诺的突破。2019年开始的5,000美元升级现在是15,000美元。

对于大多数特斯拉车主来说，FSD功能不会带来任何好处。FSDBeta计划目前仅在美国和加拿大可用，其他地区没有时间表。即使在北美，也并非所有特斯拉客户都可以访问该程序。更糟糕的是，并不是每个支付了15,000美元选项的人都可以使用它。一个很好的例子是配备硬件4台计算机的2023ModelS和ModelX，它们仍然缺乏运行FSDBeta软件的软件支持。

FSDBeta的最大问题不是它不可用或尽管价格高昂但数量有限。就是驾照与车辆绑定。许多人在没有从他们购买的FSD能力中受益的情况下卖掉了他们的汽车。其他人的Teslas撞毁并报废，冲销了花在FSD功能选项上的钱。少数仍然在他们的汽车上的人正在坚持他们，不想再次付款或失去访问权。这使许多人无法升级他们的车辆。

有些人仍然认为FSD是对一项技术的投资，当它准备就绪时将变得无法负担。有些人甚至认为，由于FSDBeta，您可以高价出售支持FSD的Teslas。事实并非如此。出售支持FSD的Tesla时，您可能会多赚一点，但远不及15,000美元。如果您想用具有FSD功能的汽车换取另一辆Tesla，这也没有什么不同。在这种情况下，以旧换新报价对FSD期权的估值为零美元。这是正确的。特斯拉基本上说FSD一文不值。

这已由一位二手特斯拉顾问以简单的语言传达给特斯拉车主。“FSD不会改变您汽车的价值，”写了电子邮件，并补充说要约是不可协商的。车主在订购新车后才发现这一点。拒绝“报价”也意味着取消新车订单，损失1,000美元的运输费和500美元的订单费。特斯拉完全期望您在升级车辆时再次支付FSD的全价。

两年前，ElonMusk承诺会对此进行调查，并承认FSD在进行折价交易时应该具有“合理的价值”。不过，正如最近的电子邮件所示，此后一切都没有改变。人们真的希望在升级时可以选择将FSD许可证转移到新车上。在最近对特斯拉Twitter帐户进行的一项民意调查中，这是最受欢迎的请求之一。对于那些不想赌FSD未来的人，尝试看看该软件是否物有所值。这带来了一个重要的好处，即您可以随时暂停或取消订阅。